조립식 과속방지턱
단지 내 도로와 주차장 통로에 조립식 과속방지턱을 앵커 고정으로 설치하고 파손 구간을 교체합니다.
상담 채널을 준비하고 있습니다.
이런 상태면 손봐야 합니다
- 단지 안 직선 구간에서 차가 속도를 줄이지 않을 때
- 고무턱 조각이 떨어져 나가 볼트만 솟아 있을 때
- 도색한 노란 줄이 지워져 밤에 턱이 보이지 않을 때
- 턱이 높아 차 아래가 긁힌다는 이야기가 나올 때
작업 범위
- 통행 속도와 사람이 건너는 지점을 보고 놓을 자리를 정합니다.
- 도로 폭을 재어 본체 조각과 끝 마감재 수량을 맞춥니다.
- 바닥에 구멍을 내고 조각을 이어 붙이며 눌러 고정합니다.
- 반사 시트가 든 면이 차 오는 쪽을 향하도록 방향을 잡습니다.
규격과 자재
| 재질 | 고무, 재생 우레탄 |
|---|---|
| 구성 | 본체 조각, 좌우 끝 마감재, 반사 시트 |
| 고정 | 콘크리트·아스콘 바닥에 앵커 볼트 |
| 배치 | 도로 폭에 맞춰 조각을 이어 한 줄로 구성 |
| 작업 시간 | 한 줄 기준 반나절, 여러 줄이면 하루 |
시공 모습
도해
미리 알아 두실 것
- 물이 한쪽으로 흐르는 도로는 턱이 물길을 막지 않도록 끝을 띄워 놓습니다.
- 바닥이 갈라져 있으면 앵커가 힘을 받지 못합니다. 포장을 먼저 손보고 고정하는 편이 오래갑니다.
볼라드 교체상황별 안내와 비용이 갈리는 기준을 따로 정리해 두었습니다.
볼라드 교체 자세히 보기자주 묻는 질문
- 떨어져 나간 조각만 끼워 넣을 수 있습니까?
- 같은 제품이면 조각 단위로 바꿉니다. 다만 오래된 것은 색이 바래 새 조각과 차이가 납니다. 한 줄에서 빠진 자리가 여럿이면 줄 전체를 바꾸시는 쪽을 권합니다.
- 콘크리트로 만든 방지턱과 무엇이 다릅니까?
- 조립식은 조각을 볼트로 눌러 잡으므로 설치와 철거가 빠르고 나중에 자리를 옮길 수 있습니다. 포장을 뜯지 않아도 되는 점이 가장 큰 차이입니다.
안전시설의 다른 품목
- 계단 스탠난간대 설치
외부 계단과 옥상 출입 계단에 스테인리스 난간대를 현장 치수에 맞춰 제작·설치합니다.
- 핸드레일 설치
복도·경사로·계단 벽면에 손스침 높이를 맞춘 핸드레일을 앵커로 고정합니다.
- 볼라드 교체
차량에 받혀 기울거나 부식된 볼라드를 철거하고 기초 상태에 맞춰 새 제품으로 교체합니다.
- 차량진입금지봉 설치
보행 구간과 출입구 앞에 고정식·탈착식 진입금지봉을 간격 기준에 맞춰 설치합니다.
- 반사경 설치/교체
사각지대가 생기는 주차장 출입구와 단지 내 교차 지점에 반사경을 세우거나 깨진 경면을 교체합니다.
- 스토퍼 교체
깨지거나 밀려난 주차 스토퍼를 걷어내고 주차면 규격에 맞춰 다시 고정합니다.
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현장 사진 한 장이면 실측 견적이 나갑니다
조립식 과속방지턱 작업은 현장 사진으로 범위를 먼저 확인합니다.
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